2017年汽车销量排行榜前30名:公众赢家、日本热销、幸运3款

中国汽车协会和客运协会周日公布了新的销售数据。数据显示，在过去的2017年，中国共售出2471.83万辆乘用车，同比增长1.40%，其中售出1184.8万辆，同比下降2.48%。数据显示，2017年汽车批发销量为1187万辆，同比下降2.3%。

从不同的部门来说，德国仍然是最大的赢家，在前30名中有12个席位。除了奥迪A6和驰骋C，其他10款都是大众品牌，大众无疑是中国汽车市场的大赢家。

其次是日系，有6款，美中品牌各5座，值得一提的是韩系也有2座。从排名来看，朗逸依然无敌，以45.8万辆的成绩继续夺冠。

令人惊叹的是，除了朗逸，前三的英朗和Sylphy销量也超过了40万辆。要知道2016年销量超过40万辆的只有朗逸一家。朗逸虽然是冠军，但同比下滑4.3%，第二届英朗累计销量41.7万台，同比增长12.6%；位居第三的Sylphy售出40.6万辆汽车，同比增长10.3%。

在前30名中，速腾、捷达、桑塔纳、宝来、迈腾、帕萨特、高尔夫、POLO和凌渡都榜上有名。日本方面，卡罗拉、思域、雷凌、马自达3安格凯拉、雅阁等。进入名单。

在中国品牌方面，吉祥成为最大赢家。在前30名的榜单上，五个名额占了三个，新帝豪进了前十，远景和帝豪GL也进了榜单。在美国部，Forex进入前十，而Cavalier、朗威和New Sail则分别进入榜单。

韩国品牌也有现代著名地图和起亚K3进入榜单，而之前销售火爆的浪东和凌动没有进入榜单。以下是2017年销量排名前30的车的热评。

NO1。大众朗逸2017年累计销量：457，959特别大叔点评：多年来成为细分市场冠军。2017年朗逸的成绩榜还是不错的。

它以45.8万辆的成绩榜夺冠，拉开了与后面对手的差距。虽然同比下滑4.3%，但依然是最无敌的存在。你一定知道这是中国市场的一个模式。

如果这是全球车型，NO2，别克Hideo 2017年累计销量：416，990辆。点评：英朗是美国最好的车，销量41.7万辆，成为别克品牌乃至通用最受尊敬的车型。现在新英朗上市了。虽然是三缸机，但是销量还是火爆。

航站楼的巨大折扣使这款车成为领先者。NO3。日产Sylphy 2017年累计销量：405，854辆。点评：同比增长10.3%，累计销量40.6万辆。

这是Sylphy 2017年交出的成绩单，也是对东风日产40%以上实力的尊重，显示出其重要地位。Sylphy凭借其良好的空间优势、超低油耗和良好的可靠性，成为众多消费者入门级家用车的首选。NO4。

丰田卡罗拉2017年累计销量：333，488辆。评论：卡罗拉，这是世界上最畅销的车。

也体现在中国市场，结果33.4万辆，同比增长8.5%。对于丰田来说，是无法消失的结果。随着双引擎车型的推出，卡罗拉的销量也有所增加。

NO5。2017年大众速腾累计销量：332，733辆。评论：速腾在国内市场一直是有争议的车型，但其市场表现无可争议，33.3万辆，相当于卡罗拉第四。

速腾作为一款A级轿车，以丰厚的动力提价，为大众支付最大的利润。NO6。大众捷达2017年累计销量：325，979特别大叔。

评论：捷达，曾经的中国家用车之王，现在依然是常青车。捷达是中国无敌的存在。从方形到棱角分明、圆润通透，捷达一直受到众多消费者的关注和接受。

捷达，第一辆进入中国市场的合资车，依然是中国最亮的车。NO7。福特外汇2017年累计销量：291，773辆。

点评：Forex只针对中国市场推出，销量接近30万辆。虽然同比略有下降1.7%，但仍是福特车型中最抢眼的。

如果不是forrests一个人出来，福克斯在中国市场是战无不胜的。即便如此，福克斯两厢加轿车依然有超过17万的市场业绩。NO8。大众桑塔纳2017年累计销量：270，441辆。

点评：捷达、桑塔纳、凯越这三款曾经在中国市场排名前三的车型，现在依然是汽车行业的霸主。桑塔纳改款后改变了原有的方正，更圆润流线型的设计也迎合了现在主流车的设计潮流，满足时代的需求是一辆车常青的基础。NO9。

吉祥帝豪EC7 2017年累计销量：264432辆。点评：帝豪是中国车最好的车型。2017年，销量达到26.5万辆，同比增长9.7%。

也是唯一一款跻身前十的中国车。从帝豪开始，吉祥先后推出GS和GL车型。可以说，帝豪系列已经将近半山河尊为吉祥，也是中国汽车的领头羊。

NO10。大众宝来2017年累计销量：25.0385特别大叔点评：宝来在频繁变动后改变了市场份额，达到榜单前十，销量25万辆，同比增长12.6%。变更后，宝来提高了实力和设置，但减少了隐形场所的分配，但这并不影响其市场体现。2017年NO11和宝骏310累计销量：215，606特别大叔点评：宝骏310同比增长331%，销量突破210，000台，可见此车的杀伤力，同档次空间好，价值高，设置高。

让它在同一个档次脱颖而出，干掉飞度，比亚迪F0，笨笨，QQ等。成为迷你车的领头羊，让它成为NO12。2017年大众迈腾累计销量：211074辆。

点评：迈腾回春后，市场呈现出显著反差，同比增长23.2%。累计销量超过21万辆，排名第12位。更新后的迈腾提高了战斗力，使其成为同门帕萨特之中赢得了中级车之争，更将雅阁、凯美瑞、君威、蒙迪欧及天籁等对手压在身下。

NO13、雪佛兰科沃兹 2017年累计销量：188319辆特叔点评：自从科沃兹上市后，科鲁兹就大不如从前了，科沃兹也成了雪佛兰最倚靠的选手。2017年累计销量18.8万辆，同比增幅凌驾200%，这和其去年上市有很大关系，但不行否认，它在市场上的热销。

NO14、别克威朗 2017年累计销量：173891辆特叔点评：威朗同比增幅11.8%，累计销量17.4万辆，是别克旗下另一款热销车。随着85、90后消费者的涌起，轿跑类的个性车也成为许多年轻人的最爱，因此，威朗迎来了一个好时机NO15、丰田雷凌 2017年累计销量：172626辆特叔点评：雷凌的体现并没到达丰田预期，但累计销量凌驾17万辆，依然是丰田销量的有力孝敬者。随着双擎版的上市，雷凌的销量也迎来了一个小热潮。可靠性和性价比是左右其销量最重要的因素。

NO16、本田思域 2017年累计销量：172480辆特叔点评：思域在2017年成为大赢家，第十代焕新以来，不仅迎来了在中国市场的热销，也成为了全球十大热销车之一。年轻化设计和富厚的动力、不错的性能让其在年轻消费群体里迅速受到接待。而近期思域比凯迪拉克ATS、奥迪S3、疾驰A45、疾驰C63等更高等次的性能车还要跑的快的论调更将其推上了风口浪尖。NO17、公共POIO 2017年累计销量：170565辆特叔点评：作为全球十大脱销车之一，POLO在中国市场的体现也算可以了，虽然和去年同期相比有微下滑，但随着中国市场汽车产物的多元化时代到来，其竞争猛烈水平可想而知，能有这样的体现已经相当不错了。

NO18、公共帕萨特 2017年累计销量：159547辆特叔点评：同比下滑15.2%，累计销量15.9万辆，在和同门迈腾的PK中，落了下风，虽然帕萨特迎来了换代，但依然没能拿下中级车冠军。随着中国政府公务用车的政策出台，帕萨特、奥迪等传统官车都受到了一定影响。

NO19、公共高尔夫 2017年累计销量：152227辆特叔点评：高尔夫在海内市场上一直是热销车，已往的2017年，高尔夫虽然同比下滑了13.8%，但依然进入了前二十榜单。不仅如此，高尔夫还是全球十大脱销车之一，除了价位高点儿，这款车险些在许多消费者眼中，挑不出什么毛病来。

NO20、本田雅阁 2017年累计销量：149649辆特叔点评：一到年关就热销，这是雅阁多年来的体现，今年度同比增长9.8%，累计销量靠近15万辆。换代后的雅阁还迎来了混动版本新车加入，这让许多人简直难以拒绝它，也成为许多日系死忠粉的最爱。NO21、吉祥新远景 2017年累计销量：145005辆特叔点评：之前的远景市场体现很一般，但换了家族脸厚的新远景，销量一路飙升，月销过万更成为新常态，今年度累计销量14.5万辆，同比增长5,3%，成为入门级家轿市场上的热销车。随着远景的热销，吉祥又推出了远景SUV和S1及远景X系列产物，都取得了不错的市场体现。

NO22、马自达3Axela 2017年累计销量：142498辆特叔点评：昂克赛拉有7.3%的同比增幅，累计销量14.3万辆，作为一款以性能和颜值打拼的产物，昂克赛拉有自己的死忠粉丝，这也是为啥它价位不低但仍有不错市场体现的原因。NO23、奥迪A6 2017年累计销量：141785辆特叔点评：奥迪A6的体现整体来说还是及格的，因为它同比是正增长，在豪华品牌泛滥的今天，奥迪的市场体现说明晰在先入为主的中国市场，还是占了不少自制的，凌驾14万辆，这也让奥迪赚了个满盆金箔。NO24、公共凌渡 2017年累计销量：141385辆特叔点评：凌渡这款车，对于中国的公共品牌来说，市场体现并不算太乐成，并没到达热销水平。

凌渡体现一般的原因在于其模糊的市场定位，该车型在同级别车型中并没有太大亮点，只是一个公共LOGO就让其有如此体现，也算可以了。NO25、起亚K3 2017年累计销量：138422辆特叔点评：起亚K3销量13.8万辆，同比下滑28.4%，即便如此，它也成了韩系车里体现最好的轿车。

韩系在2017年的大溃败，让起亚和现代品牌受挫不小。之前如朗动、领动等热销车型都淡出了榜单，2018年，不知道韩系车到底会如何。NO26、奇瑞爱瑞泽5 2017年累计销量：135313辆特叔点评：这是奇瑞在轿车、SUV和MPV三大细分市场里唯一一款入榜车型，艾瑞泽5靠着不错的颜值和设置以及性价比，开启了中国品牌轿车的一个新篇章，也成为了奇瑞唯一一款月均销量过万车型。

NO27、现代名图 2017年累计销量：134664辆特叔点评：名图这款车并没有太多亮点，但能进入榜单，全凭其超高的性价比，据相识，在现代不少4S店里，这款车的优惠都在2-4万左右，只要价钱购优惠，不怕没人买。NO28、疾驰C级 2017年累计销量：128331辆特叔点评：随着疾驰C级的进化，大LOGO的使用也让其在不少人眼中有了新形象，新款疾驰C现在的入门价凌驾了30万，而宝马3和奥迪A4的入门价低于30万，因此特叔推测，在正在举行的日内瓦车展上亮相的全新疾驰C，起售价将会低于30万，以增强其市场竞争力。

NO29、雪佛兰赛欧 2017年累计销量：124358辆特叔点评：作为一款老车型，赛欧取得了12.4万辆的年销结果，随着赛欧3的泛起，赛欧算是挽回了一些颓势，要知道这款车在两年前可是月销稳进前十的选手。NO30、吉祥帝豪GL 2017年累计销量：124112辆特叔点评：帝豪GL作为一款A+级轿车，推出后就到达了热销局势，在2017年，其累计销量到达12.4万辆，也是吉祥旗下一款实力派车型，与新帝豪和帝豪GS组成了强大的帝豪军团（本篇为2017年轿车销量辣评篇，2018年1月份细分市场销量排行榜稍后出炉，特式气势派头评销量，敬请期待！。

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